Jabiru 30年
2019-08-15
我知道你們都想飛翔，想去探索。在這個性價比至上的時代，我知道你們需要比以前更經(jīng)濟、安全地飛行。Jabiru是你們的領(lǐng)航者，可以幫助你們做到這一點。
Jabiru憑借澳大利亞首架復合材料飛機引領(lǐng)潮流，更強大，更安全，全球超過2500架。
決定購買哪種飛機并不意味著要犧牲您享受飛行的某些性能。Jabiru提供安全性，責任性，性能和價格的完美結(jié)合。雖然燃油的消耗有些提升，但是會獲得更好的飛行體驗，您所花的每一分錢都是值得的。 我們引以為傲的安全記錄，堅固可靠。Jabiru飛機是您的理想選擇！
現(xiàn)在是時候在全新閃亮的Jabiru中計劃您的下一次冒險了！
Jabiru作為澳大利亞最持久、最成功的航空公司之一，成立30年，擁有2500多架飛機和6500多臺發(fā)動機的銷量。盡管沿途不可避免地出現(xiàn)了波折，但是總裁Rod Stiff看到了光明的未來。
最初，Jabiru飛機起源遠遠落后于飛機制造的傳統(tǒng)行業(yè)。Rod擁有工程背景，并在昆士蘭州北部一家制造用于收獲甘蔗的機械廠工作了25年，在這里Rod從機械上得到靈感，并在后來證明了對Jabiru發(fā)展大有益處，并使Jabiru從其他飛機制造商中脫穎而出。
從一開始，Rod和合作伙伴Phil Ainsworth就設(shè)計了一種體積小的飛機，這種體積小實用性強的概念在高度專業(yè)化的甘蔗機械生產(chǎn)中普遍存在。制造過程不是構(gòu)思復雜的飛機設(shè)計，而是設(shè)定如何構(gòu)建，這就是Jabiru創(chuàng)造的起點。
30年前，從不同的專業(yè)、行業(yè)向航空航天產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變是一項具有挑戰(zhàn)性的變革。那個時代不存在互聯(lián)網(wǎng)，無法簡單地僅靠點擊Google來獲得復合材料、技術(shù)和用品的相關(guān)信息。在成效出現(xiàn)之前，需要大量的工作和事前準備。事實上，從家庭車庫階段到專用設(shè)施階段的過渡經(jīng)歷了11年，在生產(chǎn)出第一架符合Rod高標準的Jabiru飛機之前，已經(jīng)有了無數(shù)的原型。
設(shè)計、開發(fā)和認證的前期不可避免地導致現(xiàn)金流緊縮，迫使Rod將其個人資產(chǎn)置于生產(chǎn)線上，以便項目成為現(xiàn)實。
該公司還是澳大利亞航空航天業(yè)玻璃纖維復合材料制造領(lǐng)域的開創(chuàng)性先鋒，該產(chǎn)業(yè)一直處于衰退狀態(tài)。對于這些復合材料部件，該公司精心編制并保留了記錄其創(chuàng)建所涉及的日期，時間和溫度的文檔。制作過程的人員，時間和原因，涵蓋每個部分，編制額外的信息，如機翼的角度和機翼，制成表格并歸檔以供參考。該公司還保留了同一批次的少量樹脂樣品，用于質(zhì)量控制測試以及文書工作。如果需要，可以在以后引用每個部件的整個記錄過程。
對于需要經(jīng)過認證的飛機，這些嚴格的流程可能是強制性的，但對于自制的飛機組件來說肯定不需要這些流程。就Jabiru的強大信譽而言，它對其組件和認證飛機的所有部件均采用相同的質(zhì)量控制和審核流程。
與今天的RA飛機最大起飛重量（MTOW）限制為600千克不同，Jabiru在開始時就限制為400千克。因此，每克都是關(guān)鍵的，不必要的重量必須削減。在這個減重過程中，構(gòu)建和測試原型的危險變得非常明顯。Rod正在推動最小尺寸的升降梯以達到所需的飛行范圍。他通過逐步減少升降梯的長度和對改裝后的部件進行飛行測試來做到這一點。在早期的原始模型中，Rod未能達到并且意外地超出了升降梯的最小尺寸，因為控制反應無法完成來啟動研發(fā)狀態(tài)中的飛機。因此，在之后的測試中飛機在預料之外用力對跑道進行沖擊，在跑道上留下了很深的痕跡。
經(jīng)過近四年的努力，Jabiru LSA 55 / 2K型飛機于1991年10月獲得了CASA認證。但僅僅一個月后，意大利Jabiru輕型KFM發(fā)動機制造商便停止了發(fā)動機生產(chǎn)。Rod緊急奔赴歐洲，敦促他的生產(chǎn)商為他的機身再次進行發(fā)動機生產(chǎn)，但是失望的他空手而歸。在別無選擇的情況下，Rod只能采購其他型號發(fā)動機，或者自行重新設(shè)計發(fā)動機型號。
由于需求是發(fā)明之母，因此Rod在飛行回家期間的航班提供的嘔吐袋上從零開始設(shè)計一臺發(fā)動機。他的第一臺發(fā)動機花了兩年時間才完成，另外還需要50個小時運行才可以進行認證。在開始運行的第11個小時，認證方重新修改又規(guī)定了600個飛行小時作為認證要求。雖然設(shè)計Jabiru飛機的每一天都是一個投入巨大的日子，其回報率實在是非常低微；但是Rod卻堅持與他的一位雇員Jamie Cook一起戰(zhàn)斗，24小時日夜不間斷地設(shè)計飛行發(fā)動機原始模型以滿足新的規(guī)定條例。
產(chǎn)自于澳大利亞班德堡的佳寶Jabiru J230-D 型飛機是一款橫列雙排4座輕型運動飛機，配備佳寶Jabiru自主研發(fā)的3300cc 120馬力水平對置六缸四沖程風冷活塞式飛機引擎。該機型在佳寶Jabiru J160-C型飛機的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了機體結(jié)構(gòu)及飛行性能，擴展了艙內(nèi)空間，增加了飛機的舒適性，是一款性價比很高的經(jīng)濟性飛機。無論您的任務(wù)是飛行訓練，空中旅行，還是航拍作業(yè)，它都可滿足您的需求和預算。該機型在中國設(shè)有飛機制造廠，負責大陸及港澳地區(qū)的銷售和售后服務(wù)。該機型已在中國取得中國民用航空局頒發(fā)的TDA、PC。佳寶Jabiru J230-D型飛機是公務(wù)、培訓、娛樂的理想幫手。
附件：
相關(guān)資訊
暫無數(shù)據(jù)